第142章 《万岛图》与大明的南海 (第1/2页)
中原的造船，很有历史。
经过宋、元的积累，到了大明已经逐渐成熟、稳定。
王守敬乘坐大船，没有想象中那么颠簸。
哪怕经历暴风雨，宝船也有一定的抗衡能力。
船头两侧，有通往船舱内的通道。
当方形船头颠簸在浪谷时，海水会从此进人。
而当船头漂浮在浪尖上时，水又从两侧排出，以此来缓减船的颠簸。
光是桅杆，就有十几米高。
这种巨型帆船，只有一个缺陷，那就是只能顺风航行。
完全是按照沿海季风设计的，无法完成超距离远航。
船上有很多工匠，分工不同。
包括捻缝工、帆匠、修锚和修泵匠、脚手架工、木匠、桐油漆工、石匠等等。
最丰富的还要数食物！
中原的粮食，多种多样。
船上自然也不例外，主食有大豆、面粉、小米和大米。
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